力量入侵，丧尸危机、怪物入侵、世界被无形大手扭转改造，街道拓宽了十倍甚至几十倍，荒野更是好似变得无限广阔......甄姬吧危险。
沈良观察了七天。
驾驶着这无轨列车奔驰了七天。
倒不是他不想停车。
而是真不敢随便停。
不知道是不是太倒霉，每次停车不超过五分钟，便有尸群围上来，列车能撞死丧尸，但强行碾压后丧尸尸骨也有概率塞住列车轮子，导致列车失去动力，到时候要么有人下去维修，要么就被困死在里面...
总之。
列车只有驾驶中的列车才相对安全。
根据《列车长手册》显示，无论是想改造这破旧列车所缺少的‘铁矿石’还是列车动力来源的‘能源矿石’都需要大量矿工去挖矿。
根据沈良观察。
这几天。
尸群似乎不再像之前这么暴躁了。
起码不像前些天那般，停下一小会就会被尸群包围这么危险了。
“要招募幸存者，这下不停车也不行了。
”
他必须抓住机会，开始招募幸存者做矿工，破败的列车扛不住太久，能源也快耗尽了，这是迫在眉睫的。
据他观察。
拥有列车的列车长并不止他一人。
这几天他遭遇过起码几十列车，但互相之间都很忌惮，只是远远交错而过，并没人敢停车交流......他几乎可以断定，这个世界进入异变末世后，列车长身份成为了某种特殊但重要的存在，极少部分幸运儿能获得，所掌控的列车则成为了人类幸存者最后的安全居所。
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《列车长手册》记载。
成为列车长的渠道。
来自一块名叫《列车符》的令牌一样的玩意。
列车符随机散落各地。
......
沈良再次翻看《列车长手册》。
上面记载了许多列车相关规则。
“改造列车所需的【铁矿石】，列车运行所需‘能源矿石’，还有手册记载的铜矿石、盐矿石、金矿石等等......都会成为这末世的硬通货。
”
“挖矿需要大量人力，可以预想，在未来神秘列车遍布的末世，幸存者劳工将会成为重要资源之一，必须要赶在人类被杀光前，尽可能多的招募幸存者上车。
”
“外面彻底不能待了，虽然列车安全但这特么也太破旧了，必须想办法强化列车。
”
“改造车厢需要搜寻设计图纸。
”
“想挖矿也需要矿场精确地图。
”
“根据手册记载，所有图纸、地图、材料等，可以通过列车任务、杀怪掉落、随机捡到、交易等等诸多方式获得。
”
头痛。
注意事项很多。
但想要活下去。
沈良就必须理清楚思绪。
“先完成第一个任务，招募不少于三十个劳工，先拿到一份小型矿场地图，然后带着人去挖矿寻找能源矿石是当务之急。
”
......
转瞬间。
列车停靠在了一个站点。
【末日列车·N-1区19站】
“这站点...也是凭空出现的。
”
隔着窗户。
沈良看到了外面神色慌张的人群，数量起码有上百人，这是他三天以来见到过的最多的活人，他们好似收到某种讯息提前冒着危险聚集到此......强压着内心